Frá 1. október 2023 þurfa dísilbílar að vera að minnsta kosti 5 Euro.
Urban Aðgangur reglugerðum í Evrópu
Við höldum þessari vefsíðu uppfærð með nýjum og breyttum svæðum með lága losun, gjaldtökukerfi þéttbýlis og aðrar reglur um aðgang að þéttbýli.
Ef þú vilt fá reglulegar áminningar okkar, vinsamlegast skrá sig hjá okkur. Skráning er ókeypis.
Ef þú ert opinbert yfirvald (borg, ráðuneyti, borgarskrifstofa), vinsamlegast skráðu þig til okkar fréttabréf opinberra yfirvalda frá síðu opinberra yfirvalda.
Fyrir stutt fyrirspurnir, vinsamlegast Þetta netfang er varið gegn ruslpósts þjörkum. Þú verður að hafa JavaScript virkt til að sjá það., Við getum líka hjálpað þér að leggja drög greinar, skaltu bara spyrja.
Frá 1. október 2023 þurfa dísilbílar að vera að minnsta kosti 5 Euro.
Meira en fimm árum eftir að aksturstakmarkanir voru settar á eldri dísilbíla í Hamborg.
Frá og með 1. júlí 2023 verða dísilbílar, mótorhjól, bifhjól og fjórhjól að uppfylla tiltekinn útblástursstaðla.
Ökutæki mega aðeins fara inn í París með Crit'Air límmiða 2.
Bahnstadt-hverfið leyfir ekki lengur vélknúnum ökutækjum að keyra.
UVAR eru sífellt nauðsynlegri fyrir borgir til að takast á við loftslagsbreytingar.
Bordeaux og Clermont Ferrand munu innleiða ZFE-m (Zone à faibles émissions mobilités).
Alcobendas og Badalona hafa hafið LEZs sín í byrjun árs 2023.
Bílastæðagjöld eru tengd útblæstri ökutækja.
Varsjá og Kraká munu innleiða LEZ í júlí 2024.
Sheffield hefur tilkynnt dagsetningu fyrir sjósetningu Clean Air Zone (CAZ).